Stellantis va construire jusqu'à 150 000 exemplaires d'une version hybride de la Fiat 500e dans l'usine de Mirafiori à Turin.
Quelle décision a été prise par Stellantis?
Stellantis a récemment annoncé une décision majeure concernant sa production automobile en Italie. L'entreprise prévoit de construire jusqu'à 150 000 exemplaires d'une version hybride de la Fiat 500e dans son usine de Mirafiori à Turin.
Cette orientation stratégique représente un pivot significatif dans la démarche de Stellantis en matière de production dans le pays.
Quels ont été les précédents conflits entre Stellantis et le gouvernement italien ?
Des tensions ont émaillé les relations entre Stellantis et le gouvernement italien par le passé. L'une des situations délicates fut le rebaptême précipité d'Alfa Romeo Milano en Alfa Romeo Junior, en raison de sa fabrication non italienne, loin de Milan.
De même, une controverse surgit lorsque des Fiat Topolino furent saisies par les douanes pour fabrication au Maroc malgré la présence de drapeaux italiens sur les véhicules.
Pourquoi Stellantis a décidé de produire la Fiat hybride à Turin ?
Le choix de Turin pour la production de la Fiat hybride découle de diverses considérations stratégiques. En premier lieu, il répond à un contexte de ralentissement des ventes mondiales de véhicules entièrement électriques.
De plus, cette décision s'inscrit dans une volonté de relance économique et de préservation des emplois dans une conjoncture difficile.
Quand est-ce que cette production devrait-elle commencer ?
La mise en production de la Fiat hybride à Turin est prévue pour le premier trimestre de l'année 2026, selon les estimations.
Cette échéance symbolise un nouveau chapitre dans l'histoire de l'industrie automobile italienne, avec une orientation vers des technologies plus écologiques et innovantes.
